Кто переходил с 18 на 17

Кто переходил с 18 на 17


Прочитал профильные темы форума, но ответов на данный вопрос не нашел, поэтому решил создать отдельную тему.
У меня в комплектации R17 и резина Nexen, откатал ее около 1000 км. и решил, что весной ее надо менять на что-то другое, многие на форме такого же мнения. В принципе для городской езды при выполненной полной шумоизоляции Nexen сойдет, но я летом живу в пригороде и каждый день езжу на работу по 40км в одну сторону, поэтому решил, что Nexen не для меня.
Ну а если менять, то возник вопрос может перейти на R18. Как-то они посимпатичней, авто с ними смотрится конечно лучше. Но хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально перешел с R17 на R18. Что изменилось в управляемости и комфорте, намного стало жестче? не было ли претензий у дилера? И если переходить, то что ставить? заводские 225/45 R18? или может например 235/45 R18, 235/50 R18?

По поводу дилера можно сказать одно ставить нужно заводские параметры конечно,но так можно и другие параметры дилер будет молчать до того момента как вы не обратитесь к нему с проблемами по подвеске. А тут уже лотерея, могут сразу придраться и послать вас, а могут молча запустить процедуры гарантийного обслуживания. С другой стороны если появятся проблемы, вам ни что не мешает поставить родные тапки и поехать к дилеру с претензиями.

Разница между 17 и 18 лично я не почувствовал никакой,зато 18 красивей выглядит. Я вообще к лету хочу поставить 19

У меня переход с 18 лето на 17 зиму проходит очень заметно. Машина ошутимее мягче становится. Не поверю,что с 17 на 18 радиус не заметен,такого в принципе быть не может,даже на московской дороге. Я скажу так,что если ездить будешь аккуратно,то ничего страшного в 18 радиусе нет,авто чуть резче реагирует на руль,что очень не плохо. Но если важен комфорт,то на 18 колесах придеться им пожертвовать,но это в основном на плохих дорогах.

Я вам скажу больше! С прихода летних 18 на зимние 18 машина стала заметно мягче, значительно легче крутится руль и ямки стали проглатываться мелкие. На 18 езжу как раньше ездил на 16 и 17 (Ямки я всегда старался объезжать). да чуть по тверже. но сидения у нас слава богу не табуретка. Чего вы тут человека пугаете? Начиная с гарантии и заканчивая зубодробилкой. Не верь! Все хорошо на 18 колесах. Я вот о 19 уже думаю. на лето. а вы тут пугаете человека непойми чем!

Впервые за все время услышал о гарантийных проблемах именно на этом форуме. До этого я и все мои знакомые меняли колеса и НИ У ОДНОГО диллера (митсубиши, мазда, опель, хонда. ) не возникло вопросов!

Тоже по началу была такая навязчивая идея, но потом умудрился даже на своих 17" поломать стойки стабилизатора и передумал)

это не диски виноваты, а, тот кто за рулём умудрился поломать стойки! Понятно что они изнашеваются потихоньку, но поламать их для меня не возможно

Никто и не пугает. То что на 18-е дисках жестче, это факт. Проверено на личном опыте. Восприятие этой разницы у каждого своё. Лично мне не нравится. Ну а с учётом наших ужасных дорог выбор очевиден. Да и времени на шиномонтажи особенно нет.

А если на R18 поставить не штатный размер 225/45, а 235/45. Посмотрел шинный калькулятор, так получается, что с 235 шириной профиль больше, правда всего на 4мм. Разница с 215/55 R17 по профилю получается в -12мм. Может это более сбалансированный вариант?

И в этом размере можно купить например Мишлен Пилот Супер Спорт 235/45 R18! Как вам вариант.

тоже весной буду ставить 18-ые Воссен, в январе поеду в Эмираты, наверно куплю там
18е Vossen?!ахахаха))))))))))а такие есть?)))они все с 19 по 22й радиус. если только не в ОАЭ а в Чайну поедешь.

18е Vossen?!ахахаха))))))))))а такие есть?)))они все с 19 по 22й радиус. если только не в ОАЭ а в Чайну поедешь.

согласен, можно найти хорошую реплику, настоящие воссен 5000 баксов стоят

согласен, можно найти хорошую реплику, настоящие воссен 5000 баксов стоят
http://www.farpost.ru/auto/wheel/disc/+/Vossen/ вот тут кетайский VOSSЁN и настоящие б/у есть, может что и присмотришь. А вообще не советовал бы ставить диски, которые не подходят по параметраму нас J7.5 максимум, а эти все от 8ми. с гарантии слетишь

Ну что неужели больше никто не переходил с 17 на 18. Ну или наоборот))))

http://www.farpost.ru/auto/wheel/disc/+/Vossen/ вот тут кетайский VOSSЁN и настоящие б/у есть, может что и присмотришь. А вообще не советовал бы ставить диски, которые не подходят по параметраму нас J7.5 максимум, а эти все от 8ми. с гарантии слетишь

у меня не было гарантии, зачем переплачивать? а диски уже примерял, всё подходит

Я переходил. Правда не с 17-ти, а с 16-ти. Перешел на 18 дюймов и установил шины 215/55-18.

Все отлично, клиренс увеличился на 10 мм. Да и профиль шины получился не низкий, а вполне подходящий для наших "дорог". Управляемость улучшилась (по ощущениям). Жестче стало ненамного. Вполне комфортный вариант. Есть желание попробовать на лето 245/45-19. Вот тут есть некоторые сомнения по размеру шин (неизвестно, будут ли задевать за подкрылки).
Считаю, что на Оптиму надо ставить диски не меньше 18-ти дюймов. Тогда она выглядит как машина если не бизнес класса, то близко к этому. На меньших колесах - это вполне обычная машина, типа всем намозолившей глаза Кэмри.

Я переходил. Правда не с 17-ти, а с 16-ти. Перешел на 18 дюймов и установил шины 215/55-18. Все отлично, клиренс увеличился на 10 мм. Да и профиль шины получился не низкий, а вполне подходящий для наших "дорог". Управляемость улучшилась (по ощущениям). Жестче стало ненамного. Вполне комфортный вариант. Есть желание попробовать на лето 245/45-19. Вот тут есть некоторые сомнения по размеру шин (неизвестно, будут ли задевать за подкрылки).
Считаю, что на Оптиму надо ставить диски не меньше 18-ти дюймов. Тогда она выглядит как машина если не бизнес класса, то близко к этому. На меньших колесах - это вполне обычная машина, типа всем намозолившей глаза Кэмри.
Если в машине 4-5 человек (вместе с водителем ). небольшая поклажа в багажнике и скорость 110 -140- при неровнастях на дороге( что то вроде стиральной доски ) не задевают ли задние шины за вер арки колеса ?

Iskander, 215/55 интересный размер для 18 радиуса, мне пока видится или штатный 225/45, ну или 235/45. А 245/45 R19 мне кажется задевать будут, под нагрузкой так точно

Вот и я думаю, что 245/45-19 могут задевать. Но уж сильно хочется попробовать. По поводу 215/55-18 с полной загрузкой на 140 км/ч пока практики не было. Так что неизвестно, будут ли задевать на неровностях. Но в городском режиме с водителем и тремя пассажирами не задевало. А в основном эксплуатация в городе и с меньшей загрузкой. Так что пока Ок.

20494 вот поставил себе 18, размер резины 225/40/18, можно было бы и 45 воткнуть высоту но и так сойдёт

© 2017 optimaclub.ru
Powered by vBulletin
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc.



настоящие, которые, подходят, диски, советовал, вообще, ставить, гарантии, слетишь, присмотришь, максимум, параметраму, найти, хорошую, реплику, воссен, можно, согласен, баксов, vossёn, переход, может, кетайский, стоят, http://www.farpost.ru/auto/wheel/disc/+/vossen:Прочитал профильные темы форума, но ответов на данный вопрос не нашел, поэтому решил создать отдельную тему. У меня в комплектации R17 и резина Nexen, откатал ее около 1000 км. и решил, что весной ее надо менять на что-то другое, многие на форме такого же мнения. В принципе для городской езды при выполненной полной шумоизоляции Nexen сойдет, но я летом живу в пригороде и каждый день езжу на работу по 40км в одну сторону, поэтому решил, что Nexen не для меня. Ну а если менять, то возник вопрос

кто переходил с 18 на 17

Кто переходил с 18 на 17 16 8 10